一、绪论

俗语是先民智慧的结晶。先民透过生活的体验与对自然的观察，逐渐形成一种普遍认同的语辞，因此俗语的形成需要经过长期的累积与共同的认定之后，才会成为一般民众的习惯用语，经由俗语的流传，先民的智慧与经验也得以代代相传。

俗语的传播并非藉由文字的记录，而是透过民众的口耳相传。俗语辞句大多押韵对仗、内容简明扼要，易于传诵。俗语反映一个时代、一个族群普遍认知的观念，因此俗语会随着时代的变迁而增加或消失，而不同的地方也会因不同的社会背景，形成具有地方特色的俗语。

宜兰地区由于独特的历史背景与风土民情，因此产生许多特有的地方俗语，宜兰俗语反映兰阳平原的自然与人文现象，本文即针对宜兰地区民间所流传的特有俗语，加以整理、归纳，并分析其形成的历史背景，及其所反映的人文思想，藉以探讨宜兰的自然天候、拓垦过程与风土民情。

二、地理与交通的俗语

宜兰位于台湾东北角，境内叁面环山一面靠海，形状成直角叁角形，平原被雪山山脉与中央山脉环绕，地形封闭自成一格外，海则有龟山岛如巨大的海龟悠游海面上守护着平原。由于自然地形的阻绝加上境内多河川阻隔，交通不便，由此产生了关于地形、交通的俗语。

<龟蛇把海口>
宜兰在风水地理上有「龟蛇把海口」之说。「龟」是指漂浮在东北方海上的龟山岛，而「蛇」则有叁说：其中最普遍的说法是指苏澳至大里之间的沙丘；一指东澳乌石鼻或是北方澳的七星岭沿海沙丘蟠据海岸，阻挡强风直袭兰阳平原。而乌石鼻与七星岭地势皆绵延伸至海中，形如长蛇出洞，从平原高处向海遥望，彷彿玄天上帝脚下的龟蛇，守护着兰阳平原。

<龟山旋头>
龟山岛位在宜兰东北方海面，面积2.8平方公里，远眺如龟浮游海上，进入兰阳平原首先见到的就是龟山岛，而且在平原上的任何地方都可以眺望龟山，因此它是兰阳的自然地标也是宜兰人的精神象征；清代噶玛兰通判乌竹芳即将「龟山朝日」列为兰阳八景之首，「龟山旋头」意指不可能的事情。

<台湾游透透 龟山还勿会 到>
游遍台湾各地，唯独龟山岛不曾去过。一九七七年龟山岛沦为「军事管制区」，岛上的居民迁到大溪的仁泽社区，至今宜兰的乡亲只能跟它隔海遥望，无法亲临龟山岛上，故言「台湾游透透 龟山还勿会 到」。

<土，鼻仔头上凸，缩，叭哩沙上缩>
戏謔语。谓再唐突也比不上鼻仔头凸出，再畏缩也比不上叭哩沙内缩。鼻仔头今属冬山乡得安村，因地形突出如鼻头故名鼻仔头。叭哩沙现称叁星，位于兰阳平原最深入山区处。这句话用于别人责骂自己个性很土（鲁莽）或胆怯时，就以两地地形来反驳自己并不鲁莽或畏缩。（出自于本地歌仔《山伯英台》入王婆店台词）

<一百甲路清水渡>
表示到一百甲还有路可走，到清水就要乘坐渡船。一百甲以开垦的土地面积得名；清水则于季新村，1956年清水桥建造完成，一百甲到清水就无需搭乘渡船了。

<火车行到苏澳站—尽碰了>
表示已到尽头了。北迴铁路通车之前，台湾东北部铁路以苏澳站为终点站，故以「火车行到苏澳站」来形容已经达到极限之意。

<火车开到大洲—还会赴返身>
意谓还来得及回头。原森林铁路在大洲车站（现大洲农会仓库）设有迴旋盘调转火车头，故以「火车开到大洲」来比喻现在反悔犹未迟之意。

以上关于地理与交通的宜兰俗语中，以宜兰的地标龟山岛所占的比例最高，「鼻头上凸，叭哩沙上缩」则是藉自然的地形，形容人的个性。关于交通俗语，在兴建清水桥、北迴铁路通车与太平山森林铁路拆除之后，「一百甲路清水渡」「火车开到苏澳站—尽碰」「火车开到大洲—还会赴返身」这些俗语都已经失去意义。


宜兰属于副热带季风气候，由于东面临海，秋冬两季强烈的东北季风挟带大量水气，加上夏季经常受颱风侵袭，因此下雨几乎成为宜兰的自然特色。

每年十二月至翌年四月东北季风使宜兰经常细雨霏霏；五、六月是宜兰的梅雨季，终日细雨绵绵徘迴不去；七、八月则有颱风造成豪雨；九到十一月则受东北季风加上颱风环流双重影响，又是经常下雨。宜兰人自称为「雨的孩子」其来有自。

随着颱风侵袭所带来的暴雨经常造成水患，宜兰人命定必需与大自然抗争，宜兰人个性坚忍内敛，性格硬气勇敢，宜兰的艺文人才辈出，运动人才较少，或许都与宜兰多雨、多颱风、水灾有关。